Schéma ETALAB Aménagements cyclables / Voies vertes
Bonjour,
J'ai de loin participé à la création de ce schéma, dans l'optique de l'exploiter dans un second temps puisque les EPCI proches de mon lieu d'action ont actuellement des bases de données exotiques et donc difficilement exploitables.
Je me permets d'intervenir ici, j’imagine que l'endroit est propice pour cela, concernant la retranscription de l'existence des voies vertes depuis OSM vers ce schéma. Le problème étant que la voie verte est soumise à des conditions particulières qui font que dans la pratique, des chemins dit « mixtes » sont assimilables aux voies vertes mais n'en sont pas d'un point de vue législatif (il s'agit donc de chemins et non de routes).
À priori, la transformation des données générées par Géodatamine à partir d'OSM génère des voies vertes à grande échelle, y compris lorsqu’il n'y en pas, simplement en se basant sur un jeu de clés du type « chemin partagé ».
Cela n'est pas bon est génère beaucoup d'erreurs. Pourquoi ne pas se baser sur ce qu'avait proposé il y a déjà quelques années CartoCIté, c'est à dire prendre en compte le panneau de signalisation C115 (traffic_sign=FR:C115) pour différencier véritablement les routes de type voies vertes des autres chemins relativement similaires dans la pratique et donc souvent représenté de la même façon sur OSM ? Certes nous avons probablement de grands manques de ce coté, puisque moi même je l’utilise depuis relativement assez peu longtemps (2 ans probablement), mais cela permettrait à plus long terme de mieux distinguer ce qui est et ce qui n'est pas une voie verte.
En parallèle, je n'oublie pas de vous féliciter pour ce fabuleux outil mis à disposition qui deviendra je l’espère une référence pour les administrations territoriales.
Merci pour la lecture, Axel.